拉菲尼亚训练完顺手买了辆限量超跑，说是为了“代步”
训练完顺手买辆限量超跑，就为了“代步”？拉菲尼亚走出健身房时，手里拎的不是蛋白粉，而是法拉利SF90 Stradale的钥匙——全球限必一量500台，落地价够普通人还三十年房贷。
镜头拍到他站在米兰街头，一身运动服还没换，脚上还是训练穿的旧球鞋，却轻松签下单子。销售员满脸堆笑递上合同，他扫了一眼就签字，动作比点外卖还快。车子停在路边，碳纤维车身在夕阳下泛着冷光，鸥翼门缓缓升起，像科幻电影里随时要起飞。他坐进去试了试座椅，调整后视镜，然后笑着对镜头说：“反正每天都要开去训练基地，总不能一直打车吧。”
而此刻，地铁早高峰挤成沙丁鱼罐头的上班族还在刷手机，看到这条新闻差点把咖啡喷出来。有人刚为省20块打车费走了三站路，有人还在纠结要不要分期买辆二手代步车。拉菲尼亚的“代步”，是零百加速2.5秒、混动系统输出986马力的日常通勤；我们的“代步”，是共享单车扫码失败三次后狂奔赶打卡。
更离谱的是，这辆车据说交付周期排到明年，但他当天提走——不是加钱插队，而是厂家直接从展示厅调车给他。你说他是真需要？可他车库早就塞满兰博基尼、迈凯伦和那辆被狗仔拍过八百次的劳斯莱斯。或许对他来说，“代步”只是换个词，意思是“今天心情不错，顺便把看中的玩具带回家”。而我们连“心情不错”都得精打细算，毕竟月底账单不会因为好心情自动消失。
所以问题来了：当顶级球星把千万超跑当共享单车用的时候，我们该羡慕他的财富，还是该怀疑“代步”这个词是不是被重新定义了？
